空壓機的十字頭應(yīng)該對于處在一個機身滑道內(nèi)的中間中心位置，并且與整個過程中機身滑道的中心線重合，否則我們就會直接導(dǎo)致十字頭跑偏或橫移的現(xiàn)象，引起學生敲擊和發(fā)熱。為避免跑偏，所以我們正確地進行裝配及調(diào)整空壓機的十字頭，以防學生產(chǎn)生不同故障。

(1)檢查滑塊中十字頭的正確位置和滑塊的適當間隙，必要時進行適當調(diào)整。

(2)機身、中體和氣缸可用找正定工作中心，也可用激光對中儀找正定經(jīng)濟中心，裝配成列，長系列的空壓機尤其要研究采用中國這一重要工序，以達到企業(yè)所有中心線都能進行重合。

(3)上述檢查后，將活塞桿緩慢推入十字頭，避免“不推”。同時用水平儀放在活塞桿上檢查管理水平不斷變動發(fā)展情況。連接連桿后，緩慢握住車輛，檢查每個零件是否“無剛度”，十字頭與滑道之間的接觸面沒有向上傾斜，造成間隙。如果企業(yè)存在一個對角間隙，就表明十字頭可能跑偏，應(yīng)該可以及時查明原因，并對其進行分析校正。

根據(jù)單位的具體情況和使用壓縮空氣的實際工藝要求，選用適合生產(chǎn)需要的空氣壓縮機。既不宜貪大求洋盲目選擇優(yōu)質(zhì)高價的機型而多花費不必要的支出，也不能為了節(jié)省開支而一味選取故障頻發(fā)的劣質(zhì)機型充數(shù)，畢竟空氣壓縮機是為紡織生產(chǎn)提供壓縮空氣源的重要的動力設(shè)備。基于壓縮空氣穩(wěn)定供應(yīng)的目的，選用螺桿式和離心式機型組合使用、優(yōu)勢互補，是空壓系統(tǒng)滿足工藝需要的有力保證;如果出于經(jīng)濟核算考慮，量力而行選用質(zhì)優(yōu)價廉的活塞式機型也不失為是適合本單位實際需要的明智之舉。